Ostravské aerolinky drtí krize

Dluhy ale trápí i jeho stávající leteckou společnost Job Air Central Connect Airlines.

Jedni létají s velkými boeingy, druzí s menšími saaby. Společnou mají nejen zkratku CCA (liší se jen v tom, že prvně jmenovaní mají v logu písmeno A v modré barvě, druzí v červené pozn. redakce) ale i místo vzniku mošnovské Letiště Leoše Janáčka. Nejnovějším spojovatelem obou už samostatných firem jsou ale i finanční problémy.

„Letecká společnost Czech Connect Airlines oznamuje, že rozhodnutím představenstva společnosti byl dne 18. ledna 2012 v odpoledních hodinách podán ke Krajskému soudu v Ostravě návrh na zahájení insolvenčního řízení s vlastní společností. Majitelé CCA spolu s managementem nyní intenzivně hledají cesty k záchraně společnosti a k minimalizaci dopadů na zákazníky, zaměstnance a obchodní partnery,“ píše se na stránkách „modrých“ CCA. Ty prodal zhruba před rokem ruským podnikatelům ostravský podnikatel Daneš Zátorský. Společnost provozující letadla Boeing obsluhovala linky především do ruských měst, kam létala z brněnského letiště i z menších regionálních letišť.

V souvislosti s podáním návrhu na insolvenci společnost letecký provoz minimálně do konce zimního letového řádu, tedy do 24. března, pozastavila.

Finanční problémy ale opakovaně přinášejí návrhy na insolvenci i „červeným“ CCA, které létají s především z mošnovské letiště do Vídně a na některých spojích také do Prahy. V minulém týdnu další takovýto návrh podala čtveřice zaměstnanců, kterým firma dlužila na mzdách přes tři sta tisíc korun. Peníze ale nakonec vymohli a svůj návrh z Krajského soudu v Ostravě stáhli.

Milionové pohledávky vůči Job Air Central Connect Airlines evidují ale i na letištích v Brně a v Mošnově. „Naši pohledávku ve výši zhruba 1,9 milionu korun přihlásíme v rámci insolvenčního řízení,“ řekl Deníku šéf brněnského letiště Tomáš Plaček.

Letiště Leoše Janáčka Ostrava na svých stránkách uvádí, že mu „červené“ CCA dluží dokonce přes jednadvacet milionů korun. Cestou návrhu na insolvenci ale jít nechce. Může to být i z obav, že by případný krach tohoto dopravce mohl znamenat pro letiště konec létání téměř na všech pravidelných linkách, které má nyní v letovém řádu...

„Kdyby CCA přestalo létat do Vídně a do Prahy, byla by to pro nás určitě velká komplikace. Museli bychom hledat náhradní řešení těchto linek. O návrhu na insolvenci vůči této firmě neuvažujeme. Nabídli jsme ale naši pohledávku k prodeji, nabídky očekáváme do konce ledna, tak uvidíme, jak se situace vyvine,“ vyjádřila se mluvčí mošnovského letiště Michaela Kubešová.

Přečtěte si také: Létání za hubičku. Z Katovic to jde, proč ne i od nás?