Šimek se opět cuká, městu s platem končí trpělivost

Aby se mohlo plato začít bourat, musí být vydán demoliční výměr. Jeho vydání však stále podle tvrzení vedoucího ekonomického rozvoje ostravského magistrátu Václava Paličky blokuje ostravský podnikatel Maxmilián Šimek, který má v sousedství plata pozemek a je účastníkem stavebního řízení.

„I když čas od času probleskne zpráva, že jsme se panem Šimkem konečně dohodli, následující den je zase z jeho strany všechno jinak. Je to složité jednání. Zdá se ale, že trpělivost města se blíží ke konci a plato zbouráme v každém případě. Jednáním jsme se chtěli vyhnout možným kontroverzním reakcím pana Šimka. Ten je znám i tím, že když někdo nechce přistoupit na jeho návrhy, zablokuje třeba křižovatku tankem,“ uvedl ostravský primátor Petr Kajnar (ČSSD).

Úpravy přednádraží mají začít v červnu

Jde také o to, aby Šimek nezdržoval druhou etapu revitalizace přednádražního prostoru ve Svinově. Její součástí bude přesun starého autobusového terminálu pod mosty, vybudování nového přestupního systému s eskalátory, výtahy a přístupy pro zdravotně postižené a rekonstrukce samotných Svinovských mostů. Jde o společnou investiční akci města Ostravy a Moravskoslezského kraje štědře dotovanou z evropských peněz. Měla by stát okolo800 milionů korun. Další více než jednu miliardu korun chce do přednádražního prostoru investovat soukromý developer Svinov centrum. Plánuje tu postavit nové třípatrové obchodní molo. Hotovo by mohlo být do konce roku 2011.

Nyní se připravuje výběrové řízení na firmu, která bude revitalizovat přednádražní prostor ve Svinově. Město Ostrava a Moravskoslezský kraj tento měsíc vyhlásí výběrové řízení na generálního dodavatele stavby. „Po renovaci vznikne v prostoru moderní dopravní terminál, který propojí Svinovské mosty s vlakovým nádražím. Se samotnými úpravami by se mělo začít letos v červnu. V tuto chvíli se připravují všechny podmínky pro to, aby mohla být veřejná zakázka zahájena,“ řekl manažer projektu Jakub Švrček. Upřesnil, že zhotovitele stavby budou společně vybírat zástupci města a kraje.

Mosty budou postrachem řidičů

Celý projekt je rozdělen do dvou fází. První bude trvat asi tři čtvrtě roku. Zprovozněn bude nejprve průjezd pod Svinovskými mosty v trase nového prodloužení Peterkovy ulice. Zrekonstruována bude zároveň Bílovecká ulice, na níž vzniknou dva kruhové objezdy. Druhá, asi roční fáze pak bude zaměřena na Svinovské mosty, renovována bude jejich silniční i tramvajová část.

Obří investice si vyžádá i trpělivost cestujících. „V první fázi budou s určitými omezeními muset počítat pěší, kteří nebudou moci chodit po náspu mezi železniční stanicí a mosty, ale kolem tržnice a dnešního autobusového stání,“ vysvětlil Švrček s tím, že větší dopravní komplikace přinese samotná oprava Svinovských mostů. „Nedojde sice k úplné uzavírce, ale průjezdnost území se sníží o třetinu. Po Svinovských mostech nyní denně projede zhruba48 tisíc automobilů,“ podotkl Švrček. Podle něj bude nejlepší mostům se zcela vyhnout. Náhradní alternativou se nejspíš stane Rudná ulice.