Restrukturalizace dopravního podniku spočívá ve vyčlenění výroby tramvají a trolejbusů do dceřiné firmy s názvem Ekova Electric. Dalším krokem je pro Ekovu najít spoluvlastníka.

Proti tomu, aby na jednání neměla veřejnost přístup, se ohradili zastupitelé klubu Ostravak. „Klub zastupitelů politického hnutí Ostravak zásadně nesouhlasí s tím, že bylo primátorem města svoláno pracovní jednání členů zastupitelstva jako neveřejné, a to k projednání tak závažné záležitosti, jako je nakládání s majetkem města v hodnotě minimálně pět set milionů korun. Tedy, aby tak závažná otázka byla projednávána mimo řádné zasedání zastupitelstva města, případně bez účasti veřejnosti,“ tlumočil stanovisko hnutí Ostravak jejich mluvčí Petr Kausta.

„Takovýto postup primátora a orgánů města považuje klub zastupitelů politického hnutí Ostravak za obcházení zákona, a to zákona o obcích, a za vyloučení občanů města Ostravy ze správy věcí města, a to konkrétně nakládání s majetkem města,“ dodal Kausta. O zpřístupnění zastupitelstva veřejnosti žádal Ostravak primátora.

Primátor Ostravy Petr Kajnar už minulý týden na tiskové konferenci řekl, že zveřejňovat další podrobné informace ke způsobu vyčlenění Ekovy už město nebude. „Ekova je standardním podnikatelským subjektem působícím na silně konkurenčním trhu. Zveřejňování informací k její podnikatelské činnosti by ji, a tím i dopravní podnik a město Ostravu, významně poškodilo,“ konstatoval Kajnar.

ČTĚTE TAKÉ:Dopravní podnik se mění. Doplatí na to cestující?