Nepřehlédněte: DNES V DENÍKU SAMOSTATNÁ PŘÍLOHA K FESTIVALU COLOURS OF OSTRAVA

OBRAZEM: Dálnici u Bohumína vyrábí nová mašina

Dělníci, kteří stavějí dálnici z Bohumína směrem k polské hranici, ve středu předvedli, jak funguje nejnovější obří betonovací stoj, který k práci používají Autor: Tomáš Januszek

12.5.2011 08:35

Kraj/Bohumín- Jak se ´rodí´povrch dálnice, po které bychom už zhruba za rok mohli jezdit, z Bohumína do polských Gliwic, ve středu ukázali stavbaři novinářům a odborné veřejnosti. Představili tak nový betonovací stoj zvaný finišer, jenž dokáže za den vyrobit až 500 metrů betonového dálničního povrchu.

FOTOGALERIE

Dalších 5 fotografií

VIDEO

Stavbaři předvedli speciální stroj pro betonování povrchu dálnice.

„Tímto novým strojem, který se skládá ze dvou samostatných mnohatunových částí, jsme v minulých dnech vyrobili asi 400 metrů betonového povrchu. Máme tady ještě odborníky z firmy, která nám stroj vyrobila,“ uvedl specialista komunikace společnosti Skanska Leoš Verner.

Betonový povrch dálnice u Bohumína má výšku 30 centimetrů a šířku 11,5 až 12,5 metru. Finišer se instaluje na zpevněném povrchu a velmi pomalu se posouvá po určeném úseku, který je přesně vyměřen. Že stroj jede přesně, jak má, hlídají natažená lana a především šest senzorů přímo na stroji.

Nakladač do předního zásobníku neustále dodává betonovou směs, které stroj spotřebuje až tři kubíky na metr čtverečný. Za strojem už se táhne jen hladká betonová deska, která musí zatvrdnout a do níž stavbaři ještě vyryjí dilatační spáry, které poté zalijí gumoasfaltovou směsí.

Tak, a už zbývá jen namalovat vodorovné značení, instalovat svodidla a může se jezdit…

Tak jednoduché to nebude. Úsek ze Starého Bohumína ke státní hranici měří něco přes šest kilometrů a měl by být hotov příští rok v březnu. S polskou částí dálnice by se měl propojit nejpozději v červnu 2012.

Autor: Tomáš Januszek

SOUVISEJÍCÍ ČLÁNKY

D 47 spojí kraj se zbytkem světa

OSTRAVA - Jako na smilování čeká mnoho řidičů na dokončení dálničního úseku D 47. Ten totiž konečně spojí nejen Ostravu s Prahou, ale především východní cíp republiky s celou…

Stavba dálnice D47 má být dokončena v roce 2009

Dálnice D 47 výrazně zrychlí dopravu

OSTRAVA - Rychlost silničního spojení mezi Ostravou a Prahou se od začátku devadesátých let minulého století zvýšila. Se zprovozněním dálnice D 47 bude situace ještě lepší.

Lidem se Severní spoj nelíbí

OSTRAVA - Takzvaný Severní spoj se má stát v budoucnu jedním z městských přiváděčů k dálnici D 47 v Ostravě. Někteří obyvatelé dotčených území protestují proti jeho zamýšlené…

Téma: Dálnice v Ostravě Místecká ulice v Ostravě

Pošlete odkaz přátelům

Facebook Twitter Linkuj

Diskuse

Vložit příspěvek

Vaše jméno:
Váš e-mail:
Titulek:
Text:

Re: On ten beton žere?

marconi 12.5.2011 10:37 78.108.150.*

Matematicky je to spíš 4 kubíky na metr dálnice (celé šířky), ale 3 kubíky budou blíž realitě, možná i méně. Kolik se však zahrne do nákladů nikdo netuší.

Re: On ten beton žere?

12.5.2011 10:08 131.207.242.*

zajimavy je i vypocet 6km do brezna pristiho roku...

V diskusi je celkem 4 příspěvky, poslední byl vložen 12. 5. 2011, 10:37 vstup do diskuse