OBRAZEM: Lávka na Karolině už se rýsuje

Unikátní obří jeřáb značky Terex v těchto dnech díl po dílu pokládá na připravené pilíře jednotlivé části lávky pro pěší, která je součástí první etapy výstavby Nové Karoliny. Lávka přivede na Karolinu lidi z ústředního autobusového nádraží, z vlakového nádraží Ostrava-střed a napojí se na chodník vedoucí dál až do centra krajského města.

„Výstavba lávky je vázána na termín a poměrně komplikované aspekty, jako je například stanovení výluk na železniční trati a podobně,“ říká Luboš Kočí ze společnosti Multi Development, která má výstavbu Karoliny pod svými křídly.

Kolem lávky se ve městě vedly několikrát bouřlivé diskuse. Poprvé to bylo ve chvíli, kdy Multi Development oznámil, že opouští původní projekt slavné architekty Evy Jiřičné, a to kvůli jeho velké finanční náročnosti.

Podruhé rozčeřil vody ostravský architekt Augustin Milata s tvrzením, že nová podoba lávky je jeho odcizený návrh, který pro Karolinu kdysi udělal. To ale vzápětí vyvrátil jak Luboš Kočí, tak zástupci brněnského ateliéru Link Projekt, který je pod variantou, která se právě staví, podepsán.

Na Nové Karolině se nyní dostavuje rozlehlý objekt obchodně-zábavního centra, vznikat začal bytový komplex a konečně ožila po dlouhé odmlce také výstavba kancelářského objektu. První etapa Karoliny by měla být dokončena na jaře příštího roku.