71 DENÍKŮ: NAJDĚTE SI SVŮJ
Vyberte si svůj regionální Deník

Zdražení parkovacích karet v centru Ostravy budí nevoli

Ilustrační foto

Ilustrační foto Autor: DENÍK/Miroslav Kucej

31.1.2012 07:45

Ostrava -Od letoška platí automobilisté z centrálního obvodu za parkovací kartu typu R místo loňských šesti stovek 840 korun. To se jim pochopitelně moc nezamlouvá. Ještě víc jim vadí, že za druhou kartu mají platit dvanáct tisíc.

Jan Horňák, který bydlí v centru Ostravy, napsal otevřený dopis, ve kterém se podivuje hlavně nad tím, že cena parkovací karty za druhé auto stejného majitele činí místo loňských 1080 korun letos dvanáct tisíc korun.

„Nejsem sice dopravní expert, ale selský rozum mi říká, že zdůvodnění navýšení cen rezidenčních karet je přinejmenším nelogické. Uvádíte, že je potřeba regulovat počet vydaných karet, protože počet vydaných karet dvojnásobně převyšoval počet parkovacích míst. Prudký nárůst ceny karty pro rezidenty u prvního vozidla o čtyřicet procent a u druhého auta dokonce nárůst jedenáctinásobný?“ ptá se Jan Horňák, který dopis poslal místostarostovi centrálního obvodu Daliboru Moukovi.

Ten na dotaz Deníku uvedl, že problematiku vydávání a cen rezidenčních (parkovací karta typu R) a abonentních (parkovací karta typu A) karet dosud řešilo nařízení Rady statutárního města Ostravy.

„To vymezuje na území města oblasti s placeným stáním a určuje cenu karet. Bohužel se vůbec nezabývá metodikou vydávání. V praxi to znamenalo, že občan s pobytem v zóně mohl získat libovolný počet rezidenčních karet za velmi příznivou cenu. Jen pro představu: na 912 parkovacích míst bylo v loňském roce vydáno 1933 rezidenčních a 21 abonentních karet. Situace se stala neúnosnou, a proto jsme vypracovali metodiku vydávání karet a předložili ji radě města ke schválení. Vycházeli jsme přitom z osvědčených funkčních pravidel z jiných měst. Materiál bohužel skončil u právní komise města a k jeho projednání vůbec nedošlo,“ vysvětlil místostarosta centrálního obvodu.

Proti spekulacím

Podle něj pak obvod přistoupil v časové tísni alespoň k tomu, že navrhl navýšení cen karet. „Tento krok podle našeho mínění jednoznačně omezuje možnost spekulace. Navýšení ceny rezidenční karty R z padesáti na sedmdesát korun měsíčně by mělo částečně kompenzovat předpokládaný propad příjmů z prodeje karet tohoto typu. U druhé a další rezidenční karty jsme přistoupili k navýšení ceny na cenu karty abonentní, to znamená tisíc korun měsíčně. Toto navýšení by mělo omezit prostor pro různé spekulace. Chápu, že každé zdražování je nepříjemné. V tomto případě ale má podle mého názoru své opodstatnění. Souběžně také pracujeme na prosazení nové metodiky výdeje rezidenčních karet,“ dodal dále místostarosta Moravské Ostravy a Přívozu.

K 20. lednu letošního roku bylo podle něj vydáno 1067 rezidenčních a třiadvacet abonentních karet.

K TÉMATU

Pokud má rodina dvě auta, neznamená to, že bude automaticky za druhé rezidenční parkování platit dvanáct tisíc. „Když bude majitelem jednoho auta manžel a druhé bude vlastnit manželka nebo jejich plnoleté dítě, tak i druhý člen rodiny samozřejmě bude platit už zmíněných sedmdesát korun měsíčně,“ vysvětlil Mouka.

POSTŘEH BŘETISLAVA LAPISZE

Jak jsme parkovali pod lampou

Počátkem sedmdesátých let minulého století platilo, aspoň před naším havířovským panelákem, při parkování zvykové právo. Aut bylo málo a tatík věděl, že „jeho místo“ patří jen a jen jemu. Náš spartak tak odstavoval přesně pod lampu veřejného osvětlení, aby se nám jej nějaký lump nepokusil vykrást. Auto, co pamatuji, tehdy mělo tak pět či šest partají z celého našeho paneláku, co měl čtyři vchody a tři patra.

Tento stav patří už dávno minulosti. Automobilisté a asi nejen ti z centrálního ostravského obvodu by mohli vyprávět. Třeba o tom, jak jsou rádi, že zaparkují vůbec. A že pak musí ujít pár stovek metrů, než se dostanou domů? Na to už si se stále přibývajícím počtem aut zvykli.

Vedení centrálního obvodu se snaží vymyslet pravidla, která by do parkování v centru vnesla řád a přesná pravidla. Je to úkol sisyfovský, a řekl bych, že pokud k těm pravidlům nepřibudou odstavná parkoviště řádově pro stovky vozů, mohl by to být i boj marný.

Ta odstavná parkoviště už ale souvisejí také s náplavou. Takto hanlivě prý označují někteří obyvatelé centra ty, kdo do Ostravy dojíždějí za prací, ráno co ráno popojíždějí po úzkých uličkách a zabírají fleky, kde by mohli parkovat místní. Čímž samozřejmě celou situaci ještě zhoršují.

K náplavě patřím nejen já, ale i můj kolega. Ten dojíždí za prací z Hlučína. Je to ale člověk uznalý a rozumný a má i sportovního ducha. A tak se rozhodl přispět ke zlepšení situace s parkováním v ostravském centru. Po svém a originálně. Auto odstavuje na parkovišti asi čtyři kilometry od místa svého pracoviště a pak se vydává na ranní osvěžující procházku. Dokonce si kvůli tomu pořídil i krokoměr a spočítal, že za loňský rok našlapal do práce dva tisíce kilometrů.

Autor: Břetislav Lapisz

SOUVISEJÍCÍ ČLÁNKY

Koncem týdne technické služby zamazanou značku nahradily novou.

Kolem školy možná povede jednosměrka

Ostrava – K infarktovým situacím dochází každý všední den, zejména ráno a odpoledne, v okolí základní a mateřské školy vOstrčilově ulici v centru Ostravy.

Vizualizace proměny Landek parku.

Landek Park návštěvníkům nabídne autentické zážitky

Ostrava – Už dnes je to jeden z nejoblíbenějších turistických cílů, které Ostrava nabízí. Hornické muzeum v Ostravě-Petřkovicích láká nejen ty, jež zajímá hornická minulost, ale i…

Jeho rekonstrukce je už poněkud obehranou písničkou.

Firmy: Rekonstrukce Svinovských mostů se oddaluje

Ostrava -Na moderní dopravní terminál ve Svinově a zrekonstruované Svinovské mosty si budeme muset počkat déle. Kvůli námitkám stavebních firem se zahájení rekonstrukce posouvá.

Pošlete odkaz přátelům

Diskuse

Není pravda,
1.2.2012 08:30 89.103.149.*
že měsíční stání stojí 70-.Kč. Protože i když mám auto 5 měsíců v garáži na druhém konci Ostravy a parkuju v centru v místě bydliště jenom 7 měsíců v roce, stejně musím zaplatit kartu za celoroční stání, což je podle mne špatně. A zvednout cenu o 240,-Kč je jenom další lumpárna, když parkovacích míst je údajně kolem 900 a karet je vydáno okolo 1900 ! Takže vážení radní, nelžete nám tak okatě !
Zdražení vítám
Petr 31.1.2012 14:56 89.176.183.*
Zdražení R karty pro druhý vůz je výborný krok. Od nového roku se nám obyvatelém MOaP na zónách pro rezidenty mnohem lépe parkuje. Pokud obvod překazil p. Horňákovi a jim podobným business, kdy si na sebe vzali klidně 10 R-karet a ty pak s přirážkou prodali firmám, tak jenom dobře.
V diskusi je celkem 2 příspěvky, poslední byl vložen 1. 2. 2012, 08:30 vstup do diskuse

CELEBRITY

Prostřeno! Mokrá buchta návštěvu odzbrojila

Prostřeno! Mokrá buchta návštěvu odzbrojila

Dnešní Prostřeno! bude okořeněné smyslnými poznámkami. A také plné slz. Smíchu i zoufalství. Plakat… celý článek ›

U Čáslavi havaroval vojenský letoun: Vojáci v plamenech, strach z ozáření!

U Čáslavi havaroval vojenský letoun: Vojáci v plamenech, strach z ozáření!

Při přistávacím manévru na letišti v Čáslavi havaroval vojenský letoun ruské výroby. Stroj s třiadvaceti… celý článek ›

Hana v ráži! Krampolová poprvé od smrti matky na party

Hana v ráži! Krampolová poprvé od smrti matky na party

Kolínko, vyvalený pupík a rozteklý obličej. Tak to je obrázek Hany Krampolové (50), která se po měsíci a… celý článek ›

VIDEO: Fotbalový břídil roku? To je pořádný Ne(y)zmar z Malajsie

VIDEO: Fotbalový břídil roku? To je pořádný Ne(y)zmar z Malajsie

Asijská parodie na Neymara! Jinak se pokus Mohameda Ghaddara, který hraje malalajskou Super ligu za tým… celý článek ›

Copyright © VLTAVA-LABE-PRESS, a.s., 2005, všechna práva vyhrazena. Používáme informační servis ČTK. Publikování nebo šíření obsahu denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA-LABE-PRESS, a.s., zakázáno. VLTAVA-LABE-PRESS, a.s. je členem Sekce vydavatelů internetových titulů UVDT.

Kontakt na redakci. Autoři deníku. Proč inzerovat v novinách - www.reklamavnovinach.cz