Stížností na hluk neubývá, doprava není jediný viník
Ostrava - Hluk z automobilové dopravy překračuje u mnoha silnic v krajském městě povolené normy. Mezi nejproblematičtější patří Rudná, Plzeňská, ale i Těšínská či Českobratrská. Lidi trápí i další zdroje hluku.
Iva Havlíčková
Diskutovat (1) 8.2.2010 6:00 aktualizováno 8.2.2010 11:41
Přes den se tu například vůbec nedá sledovat televize. „Musím ji zesílit tak, že je to slyšet až o tři patra níže,“ povzdechl si nedávno Petr Dobeš, obyvatel panelového domu na Bohumínské ulici ve Slezské Ostravě, kterou se v pracovních dnech valí kamion za kamionem.
Lidé, kteří žijí v blízkosti frekventovaných silnic, musejí dennodenně odolávat nadměrnému hluku. A to silnice Bohumínská přitom hlukovým limitům ještě vyhovuje. „Na Bohumínské nebylo měřením prokázáno překročení limitu, řešil se zde problém vysokých vibrací z dopravy,“ vysvětlil Pavel Jiříček z Krajské hygienické stanice se sídlem v Ostravě.
Kritické jsou v Ostravě z hlediska hluku hlavně ulice Rudná a 17. listopadu, a pak výpadovky z města, tedy ulice Místecká a Plzeňská. „V Ostravě jsou hlučné téměř všechny hlavní komunikace, ale zdrojem vysokého hluku jsou i komunikace nižší třídy, a to Těšínská, Polanecká ve Svinově a v centru města Českobratrská,“ vyjmenoval Jiříček.
Pro tyto silnice vydala krajská hygienická stanice v minulých letech časově omezená povolení, takzvané výjimky pro hluk. Po dobu jejich platnosti musí správce silnice realizovat protihluková opatření – od snížení rychlosti, výstavby protihlukových stěn a tiššího povrchu vozovky až po výstavbu obchvatu, což ale může trvat léta.
„V zastavěných částech města je často reálná pouze výměna oken obytných domů za okna zvukotěsná,“ podotkl Jiříček. Výjimky jsou zpracovány většinou jen do let 2011 nebo 2012.
Hluk způsobuje řadu zdravotních potíží
V současnosti přitom platí limity pro hluk z hlavních silnic 60 decibelů ve dne a 50 v noci. Ministerstvo zdravotnictví nyní chystá zvýšení těchto hodnot na 65 decibelů ve dne a 55 v noci. Změna by postihla řadu lidí, které by „papírově“ přestal hluk trápit a protihlukových opatření by se tam nemuseli dočkat.
Hlavním zdrojem hluku v Ostravě je tak jako v jiných městech silniční doprava. Ale nejen ta. Nadměrným hlukem Ostravany obtěžují i průmyslové podniky. Například společnost ArcelorMittal Ostrava ovlivňuje nadlimitním hlukem své okolí především v noční době, pro kterou jsou hlukové limity nižší.
„Problematika je řešena i v rámci integrovaných povolení provozu nejvýznamnějších technologických celků společnosti. ArcelorMittal Ostrava má zpracován harmonogram postupné realizace protihlukových opatření, která jsou ze strany jak krajského úřadu, tak naší hygieny sledována,“ sdělil Jiříček.
Krajská hygienická stanice loni přijala celkem 60 stížností od obyvatel města na hluk různého charakteru. Plus minus stejně jako v předchozích letech. Nejčastěji si lidé stěžovali na hluk, který vydávaly různé stroje, vzduchotechnika či klimatizační jednotky. Další stížnosti se týkaly restaurací a diskoték.
Vysoký hluk přitom může lidem způsobovat různé zdravotní problémy. Vedle poruch sluchu se může projevit například některými nemocemi kardiovaskulárního systému, poruchami spánku a s tím souvisejícími nežádoucími projevy následujícího dne. Lidé jsou pak rozmrzelí, mají zhoršenou náladu, menší pracovní výkon, bolí je hlava, jsou unavení. U dětí může mít hluk nepříznivý vliv na osvojování řeči a čtení.
Pokud vás bude obtěžovat hlučná produkce sousedního hudebního klubu, budete moci zavolat strážníka. Ten hladinu hluku změří a na místě hlasitým hříšníkům udělí pokutu či jinou sankci. Ostravská městská policie má totiž k dipozici nový zvukoměr za více než 571 tisíc korun.
Zakoupila ho ostravská radnice.
Osm strážníků, kteří budou s přístrojem pracovat, nyní prochází důkladným školením. „Školení zajišťuje zdravotní ústav. Probíhá v několika vlnách a zabere ještě několik měsíců,“ uvedla mluvčí ostravské městské policie Vladimíra Zychová.
Přístroj tak začnou strážníci používat zřejmě koncem letošního roku.
-4°C
-2°C
