Zóna pro „čistá“ auta nebude

Mělo to být první město v České republice, které zavede nízkoemisní zónu. Lázeňskému městu Klimkovice ji odsouhlasili místní radní a čadící auta měla přes město přestat jezdit už v roce 2013. Teď je ale všechno jinak. Krajský úřad zavedení zóny nedoporučil.

„Krajský úřad nemá důvod zasahovat do rozhodnutí samospráv. Klimkovice nás však požádaly o oficiální vyjádření. Doporučili jsme jim, aby zavedení nízkoemisních zón odložili a podrobněji se zabývali studií proveditelnosti zón a také tím, co jejich zavedení předchází. Tedy například, zda mají k dispozici objízdné trasy či záchytná parkoviště,“ sdělila mluvčí Krajského úřadu Šárka Vlčková.

Tři tisíce náklaďáků

Hlavním důvodem, proč Klimkovice chtěly zavést zóny pro čistá auta, bylo ulevit si od těžké dopravy. Každý den centrem lázeňského města projedou zhruba tři tisíce nákladních vozů.

„Je to jediný nástroj na částečnou regulaci dopravy v rukou samotné obce. Velmi snadné řešení, které by situaci vyřešilo elegantně a jednoduše, by byl prostý zákaz průjezdu kamionů nad 12 tun městem,“ řekl místostarosta Klimkovic Jakub Unucka.

O umístění zákazové značky nerozhoduje obec, ale krajský úřad. „Ten naše žádosti od počátku otevření dálnice z různých důvodů zamítá. Proč, je jen velmi těžké pochopit, když existuje dálniční obchvat a elektronicky ovládané ukazatele, kterými lze řešit případné uzavírky dálničního tunelu a povolení průjezdu městem,“ míní místostarosta.

Chybí i předpis

Dalším důvodem, proč nízkoemisní zóna v Klimkovicích nebude platit tak brzy, jak se původně myslelo, je také chybějící prováděcí předpis. Není tedy jasné, jak bude zákon platit v praxi.

„Nízkoemisní zóny, do nichž nebudou moci jezdit řidiči se starými, neekologickými automobily, mohou česká města vyhlásit až poté, co ministerstvo životního prostředí vydá prováděcí předpis, který stanoví podrobnější podmínky fungování zón,“ sdělila Marta Machková z tiskového oddělení ministerstva životního prostředí.

Dodala, že prováděcí předpis by měl být přijat letos v září. „Tedy ve stejnou dobu, kdy nabude také účinnost nový zákon o ochraně ovzduší,“ řekla Machková.

Místostarosta Klimkovic Jakub Unucka míní, že přesto, že nízkoemisní zóny zatím ve městě zavedeny nebudou, rozproudila se aspoň na toto téma diskuse.

„Snad bude ministerstvo brát v potaz připomínky, které jsme zaslali a připravovanou vyhlášku se podaří upravit tak, aby nízkoemisní zóny splnily svůj účel,“ řekl Unucka.

K TÉMATU: Pomoci by měly v šesti městech v kraji

Ve kterých městech v Moravskoslezském kraji má smysl zavádět nízkoemisní zóny? Podle studie, kterou si nechalo zpracovat ministerstvo životního prostředí, v šesti městech v kraji.

„Jde o Opavu, Český Těšín, Třinec, Orlovou, Studénku, ale také části Ostravy širší část centra, Porubu a Svinov,“ uvedl už dříve ministr životního prostředí Tomáš Chalupa. Naopak v Krnově či Havířově by podle analýzy toto opatření smysl nemělo.

ČLÁNEK VYŠEL 27. BŘEZNA V TIŠTĚNÉM VYDÁNÍ DENÍKU

Vážení čtenáři, Deník na svém webu nezveřejňuje celý obsah novin a celé znění všech článků. Ucelené zpravodajství z regionu, České republiky i zahraničí, kultury a sportu, a také rubriky zábavy, osobní inzerce nebo speciální přílohy najdete v tištěném vydání Vašeho deníku nebo ve zlevněné předplacené internetové verzi. Aplikaci e-paper najdete ve spodní části těchto webových stránek. Deník v plném znění takto můžete po připojení číst kdykoli a kdekoli na počítači nebo mobilním zařízení. Stránky i jednotlivé články můžete tisknout nebo archivovat.