Galerie: Tatry 603 pro Marathon de la Roure

Auto mělo také odlehčenou a sníženou karosérii První verze závodní Tatry 603-2 pro skupinu GT Pak přišla změna skupiny a barvy Výfukové potrubí však ještě stále připomínalo civilní vozy Poslední vývojovou fází se staly exempláře s ejektory Na veteránských akcích se často objeví hned několik replik těchto vozů Naposledy se diváci mohli zaposlouchat do řvu ejektorů v Sosnové v květnu Detailní pohled na zařízení, jehož hlavním účelem je chlazení motoru Ejektory přesahují záď o desítky centimetrů Podobný systém měla Tatra již dříve u monopostu typ 607