Projekt byl plánován již před koronavirovou nákazou, ale události realizaci urychlily. S pracemi se začalo 20. března a poslední jednotku specialisté ošetřili 16. dubna.

Ochrannou vrstvu aplikovali do jedenácti souprav jezdících například na trati Český Těšín-Opava a Suchdol nad Odrou-Mosty u Jablunkova.

Nástřik je unikátní v tom, že představuje trvalou ochranu. Před mikroorganizmy by měl chránit nejméně tři roky. Je přitom neviditelný.