Ostrava má pět nádraží. Největší je hlavní v Přívoze, za ním následuje svinovské. Obě jsou rekonstruována, moderní a upravená. Vítkovické nádraží postavené v roce 1967 je ovšem zchátralé a odpuzující. Menší nádraží Ostrava-střed je stavební památkou opravenou do historické podoby. Páté nádraží je v Ostravě-Kunčicích, sloužilo k dopravě dělníků do Nové hutě.

Přívoz je dobrý

Loni dokončená generální oprava hlavního ostravského nádraží vytvořila moderní výpravní prostory. Ve vstupní hale jsou v prosklených kójích veškeré dopravní služby, ale také různé obchody. Nad halou je takzvaná galerie. Výpravčí Jindřich Gavenda uvádí: „V přízemní hale je čekárna ČD lounge, která je určena pro cestující pendolina a rychlíků kategorie SC, dále pak pro rodiny s dětmi do deseti let, pro těhotné ženy a cestující s jízdenkami první třídy.“ Čekárna je slušné vybavena. Nahoře v galerii je rovněž čekárna, ne tak honosná, ale čistá, s pohodlnými židlemi a stoly, dobře osvětlená. Další místa k čekání vybavená sedakčami jsou v galerii.

Na otázku, zda mají na hlavním nádraží problémy s bezdomovci, přednosta Gavenda odpovídá: „Jen v menší míře, občas se tady objeví dva či tři. Chodí sem často městští strážníci, přímo vedle odbavovací haly má služebnu Policie České republiky. V nádražním objektu sídlí rovněž ochranka, takže nějaký bezdomovecký spor je většinou vyřešen slušnou domluvou a vykázáním.“

Záleží na prostředí

Přednosta Gavenda potvrzuje určitou zákonitost, že totiž v kultivované vstupní hale, kde jsou dopravní služby a obchodní zóna, vysedávání není možné a bezdomovci se v těchto prostorách zdržují zřídka. Na galerii a do čekárny je vstup povolen jen s platnou jízdenkou. Čekárny nebývají plné, protože městská doprava je solidní a cestující přijedou krátce před odjezdem vlaku a jdou na nástupiště. Restaurace a bistra jsou rovněž příjemná a čistá. Svinovské nádraží je kombinací historické výpravní budovy a prosklené moderní odbavovací haly. Také sem chodí bezdomovci jen občas. Ćekárny jsou příjemné, světlé, vybavené dřevěnými lavicemi. Na otázku, kde se lépe čeká, zda ve Svinově, nebo na hlavním nádraží, odpovídají někteří cestující, že ve Svinově, kde je prostředí intimnější a přátelštější, což ale může být dáno historizujícím stylem vybavení, dřevěným obložením a podobně. Ještě koncem loňského roku tady na lavičkách čekáren pospávali bezdomovci. To se se ale od ledna letošního roku změnilo. Ne že by se tu občas neobjevili, ale i tady platí, že bez platných jízdenek se v čekárnách nelze zdržovat. Jsou zde dvě velmi pěkná bistra a dobrá restaurace. Žádní pospávající či vykřikující opilci, žádné party na nočním tahu.

Zato vítkovické nádraží je deprimující a nic na tom nemění fakt, že ho projektoval nejvýznamnější český železniční architekt Josef Danda. Celý objekt je zchátralý, galerie s čekárnou a restaurací na patře uzavřená. V tmavém koutě haly posedává asi patnáct bezdomovců. Přicházejí městští strážníci a kontrolují osoby posedávající na parapetu nebo na zemi, údaje z dokladů zapisují. Vrávorající muži, kteří stojí s láhvemi piva v rukou, kontrolováni nejsou. Pak strážníci odcházejí. Nikdo nebyl vykázán. V zastrčeném koutě mají bezdomovci – muži i ženy – z hadrů vytvořenou pelest, kde přespávají.

Prostředí vítkovického nádraží je nepříjemné, smutné, stěny oprýskané, nic pořádně nefunguje. Možnost slušného čekání na spoj veškerá žádná. Teprve čtvrt hodiny před příjezdem vlaku přicházejí první cestující, zakoupí si jízdenku a odcházejí přímo na nástupiště. Celý objekt čeká rozsáhlá rekonstrukce.

Žádné čekání

Nádraží Ostrava-střed, odkud jezdí vlaky na hlavní nádraží v Přívoze, či opačným směrem na Frýdek-Místek a Valašské Meziříčí, je poměrně frekventované a jeho malé prostory mírně nedostačující. Nicméně je to tady docela pěkné. Pobyt v menší hale je v dopravní špičce nepohodlný, v čekárně ucházející. Městská doprava je velmi dobrá, v blízkosti je autobusové nádraží a zastávky většiny tramvajových linek, takže každý cestujcí přijde chvíli před odjezdem vlaku. Od doby, kdy byla otevřena zastávka Ostrava-Stodolní, je na tomto nádraží znatelně menší provoz. Nicméně se ani tady – až na výjimky – bezdomovci nezdržují.